Pictorial EAA 2024 - GEZ

 

36° Convención en Vuelo de la EAA - 11/03/2017 y 12/03/2017

Fotos de la 36° Convención en Vuelo de la EAA

TECNAM P2006T

LV-X627

TECNAM P2006T

LV-GVM

Bell 212
H-89

Bell 412
H-102

North American NA-145 Navion

LV-RHX

North American NA-145 Navion

LV-YYL

Zivko Edge 360
LV-X501

Zlin Z-50
LV-X332

 

Pitts S-1 11B Special
LV-X562

Pitts S-2A Special
LV-ANC

Rans S-10 Sakota
LV-X252

Pitts S-1D Special
LV-X445

Homenaje al Piloto Antonio Falistocco - 09/10/2016

En el marco de la 35° Convención en Vuelo de la EAA, se desarrolló el pasado 9 de Octubre una ceremonia en recuerdo y homenaje al Piloto Antonio Falistocco, fallecido en Mayo pasado.
Cuatro aviones acrobáticos efectuaron una maniobra denominada del "Numeral Caído", de dicha formación se desprende un aparato simulando irse a volar más alto en representación del piloto ausente.
Se vivió un momento de emoción y recuerdo en todos los presentes.

 

Un DC-3 Suelto en General Rodriguez - 14/03/2015

El sábado 14 de Marzo, y en el marco de la 34a Convención Anual de Vuelo de la EAA (Experimental Aircraft Association), se presentó un espectáculo escasamente visto en nuestro país en los días que corren.

Un DC-3 surcaba los cielos de General Rodríguez, proveniente de la BAM Morón. Luego de hacer su pasada de presentación realizó un largo viraje y en medio de una molesta llovizna aterrizó en el Aeródromo General Rodríguez (GEZ) "Ildefonso Domingo Durana".

Como si se tratara de un presagio o una expresión de deseos Aerohistoria había comenzado el año 2015 con la imagen de otro DC-3 de Morón.

Precisamente el C-47B-15-DK (cn 15349-26794) data del año 1943 y su primer dueño fue la USAAF.

En Argentina voló para la FAA con las matrículas T-35 y TC-35, y en forma civil como LV-BEH, que es la que posee actualmente.

Haciendo un poco de historia vemos al LV-BEH, estacionado en el aeropuerto El Plumerillo de Mendoza durante el año 2012.

En la siguiente foto lo observamos en las Jornadas de Puertas Abiertas "Argentina Vuela 2014" realizadas en la BAM Morón, lugar donde actualmente reside.

@aerohistoria

Argentina Vuela 2014 - 06/08/2014 al 10/08/2014

Con motivo de conmemorarse un nuevo aniversario de la creación de la aviación militar en Argentina, se desarrolló del 6 al 10 de Agosto de 2014, un programa de actividades denominado Argentina Vuela, que incluyó una doble Jornada de Puertas Abiertas en la BAM Morón.

 

Fuente de la Imagen: www.faa.mil.ar

Al ingresar al predio se pudo observar el recientemente inaugurado monumento a Jorge Newbery, anteriormente en dicho lugar se encontraba en un pedestal un Morane Saulnier MS-760 París, y previamente a éste había colocado allí un Gloster Meteor.

En distintas partes de la Base Aérea había suspendidos globos cautivos con diferentes motivos como el que ilustramos a continuación:

La exposición estática como es habitual contaba con aviones del ANAC, muestras de la escuela técnica y diferentes piezas del Museo Nacional de Aeronáutica que se colocan fuera de los hangares.

También estuvo presente C5N con su helicóptero MBB Bo105.

Participaron aeronaves de diferentes fuerzas armadas y de seguridad:
Por la Armada Argentina un Lockeed P-3B Orion

Por la Policía Federal Argentina un Eurocopter EC-135

Por el SAME (con personal de la Policía Metropolitana) helicópteros MBB Bo105

Por el Ejército Argentino un Bell UH-1H

La Gendarmería Nacional presentó un Pilatus PC-12 - 47E y Prefectura Naval Argentina un Eurocoper AS-365N2

No faltaron los números acrobáticos, tampoco los aeromodelistas.

Lanzamiento de Paracaidistas

Pasajes de diversas máquinas como las de lucha contra el fuego y otras varias.

 

También se presentó el desarrollo Argentino del Avión Petrel que realizó una interesante demostración de vuelo

El avión Petrel es un desarrollo nacional realizado por el ITBA, Instituto Tecnológico de Buenos Aires. El ITBA es una Universidad orientada principalmente a las carreras de Ingeniería.

La Fuerza Aérea Argentina por su parte hizo una variada gama de salidas facilitadas por la habilitación de la pista de la BAM Morón para el despegue y aterrizaje de la mayoría de las naves, este fue un hecho significativamente superador respecto a otras jornadas de años anteriores.

Lockheed Martin A4-AR Fightinghawk

Lockheed C-130 Hércules

Mi-171E

FMA IA-63 Pampa II

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

Dassault Mirage

En resumen el sábado y domingo redondearon unas jornadas extraordinarias, donde la masiva concurrencia de visitantes, alrededor de un millón de personas entre los dos días, justificaron plenamente el esfuerzo que se hace en la puesta de este tipo de actividades. Que se repitan.

Aerohistoria.