Pictorial EAA 2024 - GEZ

 

36° Convención en Vuelo de la EAA - 11/03/2017 y 12/03/2017

Fotos de la 36° Convención en Vuelo de la EAA

TECNAM P2006T

LV-X627

TECNAM P2006T

LV-GVM

Bell 212
H-89

Bell 412
H-102

North American NA-145 Navion

LV-RHX

North American NA-145 Navion

LV-YYL

Zivko Edge 360
LV-X501

Zlin Z-50
LV-X332

 

Pitts S-1 11B Special
LV-X562

Pitts S-2A Special
LV-ANC

Rans S-10 Sakota
LV-X252

Pitts S-1D Special
LV-X445

Homenaje al Piloto Antonio Falistocco - 09/10/2016

En el marco de la 35° Convención en Vuelo de la EAA, se desarrolló el pasado 9 de Octubre una ceremonia en recuerdo y homenaje al Piloto Antonio Falistocco, fallecido en Mayo pasado.
Cuatro aviones acrobáticos efectuaron una maniobra denominada del "Numeral Caído", de dicha formación se desprende un aparato simulando irse a volar más alto en representación del piloto ausente.
Se vivió un momento de emoción y recuerdo en todos los presentes.

 

35° Convención de la EAA - 08/10/2016 al 10/10/2016

Presencia de Fuerzas Militares y de Seguridad en la 35° Convención en vuelo - EAA.

Se está desarrollando en el Aeródromo de General Rodríguez la 35° Convención en Vuelo de la EAA, a continuación fotos de la presencia de aeronaves oficiales de fuerzas argentinas.

Cessna C-208B Grand Caravan EX

 Bell Huey II

 Mil Mi-171E

Piper PA-28-181

Un DC-3 Suelto en General Rodriguez - 14/03/2015

El sábado 14 de Marzo, y en el marco de la 34a Convención Anual de Vuelo de la EAA (Experimental Aircraft Association), se presentó un espectáculo escasamente visto en nuestro país en los días que corren.

Un DC-3 surcaba los cielos de General Rodríguez, proveniente de la BAM Morón. Luego de hacer su pasada de presentación realizó un largo viraje y en medio de una molesta llovizna aterrizó en el Aeródromo General Rodríguez (GEZ) "Ildefonso Domingo Durana".

Como si se tratara de un presagio o una expresión de deseos Aerohistoria había comenzado el año 2015 con la imagen de otro DC-3 de Morón.

Precisamente el C-47B-15-DK (cn 15349-26794) data del año 1943 y su primer dueño fue la USAAF.

En Argentina voló para la FAA con las matrículas T-35 y TC-35, y en forma civil como LV-BEH, que es la que posee actualmente.

Haciendo un poco de historia vemos al LV-BEH, estacionado en el aeropuerto El Plumerillo de Mendoza durante el año 2012.

En la siguiente foto lo observamos en las Jornadas de Puertas Abiertas "Argentina Vuela 2014" realizadas en la BAM Morón, lugar donde actualmente reside.

@aerohistoria